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，
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。


特斯拉又上热搜了
，
这次不是什么新科技
，
而是市值一夜蒸发超4600亿
。


4600亿是什么概念
？约等于跌掉一个蔚来
，
再加一个理想
，
完了还能找零
。
按理说
，
降价本该是刺激市场的利好消息
，
但特斯拉这次推出“平价版”Model 3/Y
，
却直接引爆了市场的悲观情绪
，
这到底是为什么
？

一句话总结：市场不买单
，
是因为大家发现
，
特斯拉亲手撕掉了自己最值钱的“科技”标签
，
开始卖“丐版”了
。


这事儿得从特斯拉这次的“骚操作”说起
。


第一
，
这不是降价
，
是“减配”

过去大家为什么愿意为特斯拉的高价买单
？因为你买的不仅是块电池加四个轮子
，
更是它代表的科技感和未来感
。
全景天窗、Autopilot自动辅助驾驶、后排触控大屏……这些都是特斯拉“未来礼包”里的核心体验
。


但这次的“平价版”呢
？直接把这些核心配置全砍了
，
续航还打了九折
。


这就好比你冲着豪华自助餐去
，
结果餐厅告诉你
，
为了让你便宜点
，
海鲜、牛排全撤了
，
只剩沙拉和面包
。
这不叫优惠
，
这叫“阉割”
。
消费者不傻
，
降价11%换来体验感暴跌50%
，
这笔账谁都会算
。
大家突然发现
，
剥离了科技光环的特斯拉
，
原来也只是一辆普通的电动车
，
性价比甚至不如很多国产品牌
。


第二
，
从“科技公司”沦为“汽车厂”的恐慌

如果说消费者的失望只是毛毛雨
，
那华尔街投资人的恐慌才是真正的暴风雪
。


过去
，
华尔街给特斯拉的估值
，
对标的是苹果、谷歌这样的科技巨头
。
因为大家买的是它的未来：FSD完全自动驾驶、人形机器人、能源网络……卖车只是它兑现宏大叙事的其中一环
，
所以能享受极高的市盈率
。


但推出“丐版”车这个动作
，
无异于向市场承认：我的高科技故事暂时讲不下去了
，
只能靠压缩成本、降低利润来换销量了
。


这一下就捅了马蜂窝
。
投资者最怕的就是这个
。
财报显示
，
特斯拉的净利润和现金流本就在下滑
，
现在又主动去卷低利润的红海市场
，
这等于把估值逻辑从“科技公司”硬生生拽回了“汽车制造厂”
。
一家汽车厂的估值
，
怎么可能撑得起之前科技神话的股价
？这蒸发的4600亿
，
跌的正是这份“科技信仰税”
。


第三
，
品牌光环的消失
，
让“丐版”策略更显尴尬

退一步讲
，
就算要卖便宜车
，
也得看品牌号召力还在不在
。


五六年前
，
开特斯拉出门是件很酷的事
，
它代表着新潮、先锋和圈层
。
很多人愿意为这个“社交货币”支付溢价
。


但现在呢
？满大街都是
。
当一件东西不再稀有
，
它就不再是身份的象征
，
而只是个代步工具
。


品牌光环一旦褪去
，
大家就会用最挑剔的眼光审视你作为一辆车的本质
，
做工、内饰、配置、性价比
。
而这些
，
恰恰是特斯拉的短板
。
当“酷”不再能当饭吃
，
一个减配版的特斯拉
，
在配置拉满的国产新势力面前
，
自然毫无吸引力
。


所以你看
，
这蒸发的4600亿
，
表面上是市场对“平价车”策略的用脚投票
，
深层里却是对特斯拉“信仰”崩塌的连锁反应
。


接下来会咋样
？我瞎猜几点：

特斯拉这波操作是战略性失误
，
还是断臂求生的无奈之举
？它的神话真的到头了吗
？

网友看法

1、网友老哥哥弟：我只讲我亲经历的事实，并有照片为证，也就是10月8日，从老家回武汉，开的是特斯拉Y24款基本车型，出发时抱着试试看态度，对旅程画面拍了照，到武汉地库后再拍照，高速还经常堵车，进了二次股务区，到了目的地，出发时表显可跑385公里，到了显示233公里，也就是152公里。但里程表显示实际跑了172公里。各位亲们可自己想想看，空调一直开着24度。

2、网友高地之风：2014年的特斯拉S75，卖价接近80万，S100卖价超过100万，车内各种按键全是塑料件，满满的廉价感，内饰还不如现在十万块钱的国产电车。如果没有国产电车的崛起，想让马斯克降价，门都没有。

3、网友蹬三轮的师傅v：差不多的功能放特斯拉身上叫科技，放在国产车上就叫智商税[大笑]

4、网友無界：真的核心是，国产车更慌了。这次的丐版恰恰是收获下层市场。国内新能源车的冰箱彩电大沙发有什么未来可言。

5、网友侃侃而谈888：买特斯拉是为了科技？搞错了吧！买特斯拉是看中良心的品控

6、网友玩转海外TikTok：特斯拉在美国本土是卖多少钱的？我只买得起一辆两轮电动摩托车，现在在看国内电车，特斯拉在本土卖多少钱？我就准备买国内多少钱的

7、网友一生何求一生何求：特斯拉还有减配的空间？

8、网友ASI521：特斯拉把赚的钱用在了研发上，我们再干什么？

9、网友不凡的晚风：特斯拉从来就是质次价高

10、网友不爱吃萝卜的兔子wmt：国内电车行业就在崩溃的边缘了。好好关注自己吧。我们也买不到特斯拉的股票

11、网友无聊透顶随心安遇：人家推出廉价版是为了训练数据，收集庞大的驾驶数据。

12、网友吹水爺：维修师傅当然说好，不说好你们不买，他还怎么维修特斯拉？他不维修特斯拉他吃啥？ 而且特斯拉维修还挺多，换句话说回来为什么那么多特斯拉找外面的维修师傅？而不是特斯拉自己的维修点？

13、网友关乎所以：我不懂车，但我知道我再换可能不换国产车了，维修师傅说特斯拉好，起码不糊弄。我不需要什么科技，就是一个工具车偶尔拉拉货接送孩子足够了。花里胡哨没用

14、网友寻乐老头：特斯拉本来性价比就比国产新能源车差了很多，这次只是被打回原形罢了

15、网友呵呵a：亲民，让中国老百姓都买得起特斯拉，马斯克的英明决策。[赞][赞][赞]

16、网友不装饰你的梦1007：[捂脸][捂脸]本来就丐版了，平价版不是丐中丐[捂脸][捂脸][捂脸]

17、网友己十翼：特斯拉本来没有任何科技，智驾倒数第一，经常刹车失灵。。。。外形丑陋不堪。。

18、网友闷头乱撞：正告特斯拉：遥遥领先、自研小字、完虐重卡的新势力不怕你！

19、网友上进的柑桔Qr：从人工到科技，从手工到机械化，核心是什么?似乎 都忘了?利益关系到“分割”，合久必分，是敌或友 全是 利益链!唉

20、网友快乐奶茶MR5：特斯拉推“丐版”车，看似降价实则“减配”，科技标签被撕，品牌光环渐失。市场不买单致市值蒸发，估值逻辑生变。国内新势力或迎良机，马斯克急寻新故事，特斯拉神话能否延续，且待后续。