5月16日
，
特朗普刚刚结束自己的中东之行后
，
立刻就在国内表态愿意前往中国进行访问
。
但是如今距离特朗普放出访华消息
，
已经过去了四天的时间
，
而在四天的时间内
，
中国这边可以说是一点动静都没有
，
毫无疑问中国方面目前还没有打算让特朗普前往访华
。


而就在5月19日
，
特朗普政府似乎就已经准备开始报复中国
。
当天
，
美国贸易代表办公室举行了一次公开听证会
，
提议对中国的起重机征收100%的关税
，
对集装箱和底盘以及底盘零件征收20%-100%的关税
。


然而美国业界却严重反对这项提议
，
因为美国81个公共港口
，
几乎都在使用来自中国的起重机
，
而美国根本就不存在生产港口用STS起重机的生产商
，
从上个世纪八十年代
，
美国就已经无法生产大型起重机了
。


而除了中国之外
，
全世界只有日本的三井集团
，
欧洲的可你集团和利勃海尔集团能够提供STS起重机
，
但是这些企业加在一起也不足以满足美国市场
，
他们本身也有自己的市场
，
产能也不足以供给更多美国客户
。


也就是说
，
即便是美国真的对中国起重机征收
，
美国客户也不得不承担更多的价格从中国购买商品
，
实际上只能扩大美国对华贸易逆差
，
根本就没有任何的意义
。
说白了
，
现在特朗普政府的关税政策
，
其实根本不能对中国的出口商造成伤害
。


因为中美关系是卖方市场
，
很多东西美国只能向中国寻求购买
，
比如说来自中国的廉价消费品
，
亦或者是中国的STS起重机
。
所以在面对关税问题
，
中国出口商只需要提高售价
，
让美国的进口商承担关税代价就好了
。


但是美国的进口商肯定也不希望承担关税代价
，
所以他们会提高零售价
，
这样最终承担代价的其实就是美国的消费者了
。
此前特朗普要求沃尔玛不许对美国消费者提高商品价格
，
实际上就完全说明了这个问题
，
因为如果沃尔玛采购的是美国本土商品
，
他不需要提升售价
，
只需要保持原本就很贵的原价就足够了
。


提高售价充分的说明了一个问题
，
那就是在美国加高了关税之后
，
美国的进口商其实仍然还在进口来自中国的商品
，
所以他们才需要增加售价
。
而如果美国对STS起重机加高关税
，
那么美国的进口商所需要面临的情况其实也是完全相同的
。


其实美国早就已经盯上了中国的起重机
，
在2013年的时候
，
美国总统奥巴马在迈阿密港发表演讲
，
大谈特谈所谓的“美国制造”
，
结果一阵微风袭来
，
奥巴马身后港口上的美国国旗被吹落
，
原本被他称之为美国制造的起重机上
，
露出了“真振华ZPMC”的标志
，
现场的美国工作人员迅速将标志用美国国旗遮盖
。


而自那之后
，
振华重工也为大众所知
，
中国起重机也因为这次意外彻底的被美国所盯上了
。
事实上
，
如今振华重工的产品已经进入了全球107个国家和地区
，
其中岸桥产品的占有率已经达到了70%
，
连续27年保持了全球市场占有率第一
，
在其自身的领域内
，
振华重工就是绝对的“王者”
。


2024年的拜登时期
，
美国政府就指责中国的起重机存在“间谍风险”
。
美国政府认为
，
中国的振华重工保留了对这些起重机的“远程访问权限”
，
而美国政府的理由竟然是因为中国的振华重工为了诊断和维护自身产品
，
在产品内保留了访问程序
，
可是这些程序和所谓的“间谍行为”根本就不存在任何的联系
。


其实当时美国之所以会对中国的振华重工做出如此严重的指控
，
就是指着之后不再从中国进口起重机
，
但是问题偏偏在于
，
美国根本就做不到不从中国进口起重机
。
所以2024年的这项所谓的“间谍调查”
，
最终也不了了之
，
美国也仍然还在使用来自中国的起重机
。


相对而言
，
拜登政府确实比特朗普政府要更加理智一些
，
从目前来看特朗普政府是打算铁了心的对中国的起重机加税
。
美国当然想要在国内重建起重机的生产线
，
但是美国早就已经没有了相关的人才储备
，
如果说稀土炼化重建需要十年
，
那么重建起重机生产线并且完全满足美国国内需求
，
可能需要更长的时间
，
美国等不起
。


网友看法

1、网友stccf9902：阿川情绪不稳[捂脸]